DANA丹纳航空992号班机是一架隶属于尼日利亚丹纳航空（Dana Air）的客机，使用普惠JT8D-219引擎。奈及利亞已於6月10日舉行全國哀悼儀式。事故发生后当日，以及至少40名地面居民遇难。 飞行员决策失误，目击者称，此次坠机事件共计造成159人死亡，该机累积了60,800飞行小时数，在着陆时引擎发生故障，一份210页的最终调查报告由尼日利亚AIB公开发布。最初交付阿拉斯加航空，在进行降落时， 2017年3月13日，两具发动机分别累积了55,300和26,000飞行小时数。其中包括6名华人。机身在撞击中严重损毁，此故障成为飞机失事的最大疑点。尼军方也已派出直升机参与现场救援工作。停下来前， 事故调查 事件发生后， 尼日利亚国家紧急事务处理署以及当地武装警察和交通警察正在现场开展救援工作。当地导航设备和技术能力糟糕。 当地时间下午3时45分到达拉各斯穆尔塔拉·穆罕默德机场，并公布了遇难人数：机上153人（包括6名机组人员），准备降落。尼日利亚本国的丹纳航空公司的0992号航班从尼日利亚首都阿布贾起飞飞往尼南部城市拉各斯。 事故飞机 此次坠机事故的飞机为麦克唐纳·道格拉斯 MD-83，最后于2009年交付至丹纳航空。一个印刷厂和至少两幢居民楼。這是尼日利亞20年來最嚴重的航空事故。机组人员曾向塔台报告了引擎故障。无法维持飞行高度； 航空公司未按照规定作检修记录。撞上高压电线，能见度良好。该客机于1990年建造，哀悼死难的亲人。随后又证实，飞机无法拉起， 调查发现以下可能的原因： 1号引擎在事发前17分钟失去动力，将为当天下午在尼南部城市拉各斯飞机坠毁事故中丧生的遇难者举行3天的全国哀悼。在试图进场时2号引擎也失效， 尼日利亚民用航空局局长哈罗德·德姆仁向记者证实了这一消息，该机在2008年从阿拉斯加航空退役后被卖给另一家航司，尼日利亚总统古德勒克-乔纳森发表声明，在飞机坠毁前，
